ຄວາມລະອຽດຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງ: KOTOMOLDED FUEL THO KOP-1 - ເຕັກໂນໂລຢີແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຖັງນໍ້າມັນຢາງ

ດ້ວຍການເນັ້ນຫນັກທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ຖັງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟສຕິກແມ່ນປ່ຽນແທນຂອງໂລຫະປະເພນີແບບດັ້ງເດີມຍ້ອນມີປະສິດຕິພາບສູງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເພນີຖັງເຊື້ອໄຟໂລຫະ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາດສະຕິກມີສີມ້ານ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະມີຂະບວນການຜະລິດແບບງ່າຍດາຍ. ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາດສະຕິກທີ່ປຸງແຕ່ງໂດຍເຕັກນິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ການເຄືອບຜົງ, ແມ່ພິມສີດ, ການຫລໍ່ຫລອມ, ການຫລໍ່

ໂດຍລວມແລ້ວ, ຖັງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟພາດສະຕິກສ່ວນໃຫຍ່ມີຂໍ້ດີຕໍ່ໄປນີ້:

ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ດ້ວຍຜົນກະທົບການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກທີ່ຊັດເຈນ;

ການກັດກ່ອນ, ທົນທານຕໍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ຫນາວເຢັນແລະມີເກືອສູງ;

ການອອກແບບຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສາມາດນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂອງລົດທັງຫມົດຢ່າງເຕັມທີ່.

ປອດໄພ, ມັນໄດ້ຮັບການຜິດປົກກະຕິດ້ານ elastic ເມື່ອມີຄວາມຮ້ອນເພື່ອຫລີກລ້ຽງການລະເບີດ.

ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແມ່ນຕໍ່າ.

ຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດມີການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ.

ວັດສະດຸທີ່ຍັງເຫຼືອແລະຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂູດສາມາດນໍາກັບມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້.

ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຜະລິດໂດຍເຕັກໂນໂລຢີການຫມູນວຽນແລະວິທີແກ້ໄຂ